Kalustoon saatu tehty\u00e4 50mm kuulavaruste kevytper\u00e4k\u00e4rryn vetoon ja voidaan nyt siis hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 vanhaa telik\u00e4rry\u00e4 kohteissa, ettei tarvitse autolla erikseen tuoda tai ahtaa koneen etukauhaan v\u00e4lineit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Tieh\u00f6yl\u00e4n suunnitelma koneen taakse aloitettu ja samaten suunnitelma valmistunut vetolenkkivarusteesta 50mm kuulalaitteen tilalle. <\/p>\n\n\n\n
Hinnastoon on tehty korotuksia riippuen ty\u00f6lajeista, jotka ovat luokkaa n.4% ja t\u00e4h\u00e4n vaikuttaa ett\u00e4 talven viimekertaisesta polttoainetilauksesta on hinta nyt t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 n.0,46\u20ac \/l sis. ALV kalliimpaa ja raskaassa ty\u00f6ss\u00e4 koneellani t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa jopa n.10\u20ac\/h sis. ALV lis\u00e4kustannusta. Muilla t\u00f6ill\u00e4 korotus on v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4 tai ei ole korotusta tarvinnut. T\u00e4m\u00e4n vuoksi alettu ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n tilastoa ja yritet\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 sen mukaan, sek\u00e4 yl\u00f6s ett\u00e4 alasp\u00e4in. <\/p>\n\n\n\n
P\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimukset joissakin t\u00f6iss\u00e4 ovat kiristym\u00e4ss\u00e4 ja vaativat kalliimpaa kalustoa ja ty\u00f6autojen osalta tutkittu avolavojen hintoja ja varusteltuna Euro 6 luokassa uutena on kuitenkin yli 40t\u20ac verolla ja urealaitteisto ja saastelaitteisto ongelmat alkup\u00e4\u00e4n vuosina (2017 alkaen) iso murhe ja kustannus k\u00e4ytettyn\u00e4, sek\u00e4 jos nyt katsotaan s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 versioita ovat hinnat yli 70t\u20ac ja t\u00e4m\u00e4 kustannus on huomattava varsinkin p\u00e4\u00e4oma menojen osalta, sek\u00e4 kulut isoja vakuutuksineen (laitteen arvo) ja yll\u00e4pito menoiltaan (yritysk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 takuut olemattomia vrt.kuluttaja).<\/p>\n\n\n\n
M\u00f6nkij\u00f6iss\u00e4 yksi merkki tarjoaa kunnollista s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 versiota ja hinta sillekin on 18t\u20ac (listahinta) ja jos nykyisen m\u00f6nkij\u00e4n kokoista saa uutena n. 7t\u20ac, niin on tuokin suuri menoer\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n n\u00e4hden.<\/p>\n\n\n\n
Ty\u00f6konepuolella nykyist\u00e4 konettani vastaava uusi on hinnaltaan siell\u00e4 500t\u20ac verolla Huddig ja l\u00e4nnen koneetkin siell\u00e4 400t\u20ac luokassa, Huddig hybridin\u00e4, joka t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ainoa valmistaja, ei ole hinnasta tietoa, mutta ei ainakaan halvempi voi olla.<\/p>\n\n\n\n
Raportointi ottaa nytkin ty\u00f6tunteja aineiston k\u00e4sittelyss\u00e4 ja tekimisess\u00e4 ja v\u00e4h\u00e4n kuulunut jostain uudesta energiatehokkuusdirektiivist\u00e4, ett\u00e4 onko jopa katselmusvelvoitteita ja lis\u00e4\u00e4 raportointia tulossa, joka vaatisi koulutuksen, ett\u00e4 voi tehd\u00e4. V\u00e4kisin tulee t\u00e4mm\u00f6isiss\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 ty\u00f6tunteja ja kustannuksia. <\/p>\n\n\n\n
Pientoimijoille t\u00e4m\u00e4 nykyinen meno on suuri ongelma ja ajaa jopa lopettamaan elleiv\u00e4t saa t\u00e4ytt\u00e4 vuotta t\u00f6it\u00e4 ja hinnat oltava kunnossa ett\u00e4 velvoitteet voidaan hoitaa, t\u00e4h\u00e4n on ketjutuksena ulkomaiset aliurakoitsija\/ tekij\u00e4t lis\u00e4\u00e4ntyneet (uutiset) ja joissa jopa toimivat yritt\u00e4jin\u00e4 ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 suomessa tilaajat jopa j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t huomiotta n\u00e4m\u00e4, koska hinta ratkaisee ja jos p\u00e4\u00e4tekij\u00e4ll\u00e4 on asiat p\u00e4\u00e4lt\u00e4p\u00e4in suht ok. niin ei kiinnosta aliurakoitsijoiden toimet tai ty\u00f6ehdot. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kalustoon saatu tehty\u00e4 50mm kuulavaruste kevytper\u00e4k\u00e4rryn vetoon ja voidaan nyt siis hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 vanhaa telik\u00e4rry\u00e4 kohteissa, ettei tarvitse autolla erikseen tuoda tai ahtaa koneen etukauhaan v\u00e4lineit\u00e4. Tieh\u00f6yl\u00e4n suunnitelma koneen taakse aloitettu ja samaten suunnitelma valmistunut vetolenkkivarusteesta 50mm kuulalaitteen tilalle. Hinnastoon on tehty korotuksia riippuen ty\u00f6lajeista, jotka ovat luokkaa n.4% ja t\u00e4h\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[35,32],"tags":[],"class_list":["post-2363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kalusto-paivitykset","category-yrityksen-nettisivut"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2364,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2363\/revisions\/2364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metsapalvelumononen.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}